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NEWSLETTER #1 - février 2021
Le Finistère, comme l'ensemble de la planète, est frappé par une crise sanitaire à laquelle nous n'étions pas préparés. Depuis près d'un an, nous faisons collectivement bloc pour surmonter la pandémie. Les élus locaux sont en première ligne pour accompagner la population, et adapter leurs politiques publiques. Alors que les Françaises et les Français étaient en majeure partie confinés il y a quelques mois, la continuité des services essentiels à la population était assurée : soutien aux plus fragiles, et notamment nos aînés dans les EHPAD, alimentation en eau potable, gestion des déchets, traitement des eaux usées…
Par ce premier édito, je voulais rendre hommage à nos élus locaux et à leurs engagements ; comme toujours, face à l'adversité, ils répondent présents !
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AU SÉNAT
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La loi Bioéthique
Les 2 et 3 février dernier, nous avons examiné, en séance publique et en deuxième lecture, le projet de loi relatif à la Bioéthique. Ce texte a pour ambition de définir ce qui est permis, et ce qui ne l'est pas, dans le champ de la bioéthique.
Le titre 1er de ce texte vise à permettre d'exercer un choix éclairé en matière de procréation dans un cadre maîtrisé.
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Stratégie nationale portuaire et Problématique trans-Manche
Le secteur maritime "trans-Manche" est doublement impacté ; par le Brexit, et par la crise du Coronavirus.
Ce secteur d'activité accuse, sur 2020, un recul de 80 % de son chiffre-d'affaire. Le transport de passagers est à ce jour inexistant. La Brittany Ferries est aujourd’hui la compagnie la plus touchée par la crise : de 2,5 Millions de passagers, elle est passée à 700 000 en 2020. Elle représente entre 3 200 et 2 800 salariés, dont 1 600 navigants. Elle représente un modèle pour notre région ; la préservation des emplois est donc une priorité pour tous les acteurs concernés par ce dossier.
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Haut Comité du transport Ferroviaire
J'ai été nommée, par le Sénat, au sein du Haut comité du système de transport ferroviaire.
Je suis impatiente de pouvoir m’investir pleinement dans cette nouvelle mission alors que le transport ferroviaire est au cœur des problématiques de mobilité, actuelles et futures, notamment dans le Finistère.
Le Haut Comité du système de transport ferroviaire « a pour mission d’éclairer le Gouvernement et le Parlement sur la situation du système ferroviaire national et ses évolutions envisagées ou prévisibles », selon un arrêté du 30 avril 2015.
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Loi d'orientation des mobilités : une véritable opportunité pour nos territoires !
La loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM, du 24 décembre 2019, vise à permettre la mise en place d’un nouveau cadre de référence en matière de mobilité.
La loi LOM offre la possibilité aux communautés de communes de mettre en place une offre de mobilité de proximité complémentaire de celle existante, en lien avec les enjeux de son territoire et de sa population. C’est donc aux élus de chaque EPCI que revient la définition du plan d’actions à décliner.
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Loi portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement
de la résilience face à ses effets
Le Grand débat national a mis en évidence une double demande des Français pour davantage de démocratie participative et pour une transition écologique plus juste. 150 citoyennes et citoyens, tirés au sort, représentatifs de la diversité et de la richesse de la France ont travaillé durant neuf mois et rencontré des dizaines d’experts afin de proposer des mesures concrètes visant à réduire les émissions nationales de gaz à effet de serre d’au moins 40 % d’ici 2030. Au terme de ces travaux et à l’issue d’échanges conclus par un vote, ils ont adopté 149 propositions, qui ont été remises au Gouvernement le 21 juin 2020. Le Président de la République s’est engagé à mettre en œuvre 146 de ces propositions.
En qualité de membre de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable je vais bien entendu m'investir dans l'examen de ce Projet de loi. A ce titre, j'ai eu la chance, vendredi 19 février dernier d'être auditionnée avec quelques-uns de mes collègues parlementaires par le Président de la République. J’ai pris la parole sur plusieurs thématiques en la matière, sur lesquelles j’ai été interpellée ces dernières semaines.
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Quel rôle pour l'hydrogène vert dans la transition écologique ?
Dans le cadre de nos auditions en commission, nous avons évoqué le développement de l'hydrogène décarboné. Celui-ci représente un véritable pari économique et s'inscrit dans la stratégie nationale de décarbonation de nos énergies. En effet, l'hydrogène décarboné fait l'objet d'un soutien de 2 Milliards d'Euros pour les années 2021/2022, et de 7 Milliards d'Euros d'ici 2030.
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Les mesures de soutien pour les entreprises.
Le Fonds de solidarité a été créé par ordonnance du 25 mars 2020. Il s’adresse aux petites entreprises, aux micro-entrepreneurs, aux indépendants et aux professions libérales.
Ce dispositif avait initialement été instauré pour une durée de 3 mois avant d’être prolongé jusqu’en février 2021.
Il est de nouveau reconduit jusqu’au 30 juin 2021.
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Etalement des dépenses COVID-19
Par un communiqué de presse, en date du 12 février 2021, Jacqueline GOURAULT, Ministre de la Cohésion des territoires et des Relations avec les collectivités territoriales et Olivier DUSSOPT, Ministre délégué chargé des Comptes publics, ont annoncé la prolongation, sur le premier semestre 2021, de la procédure budgétaire et comptable dérogatoire d’étalement de charges, soit jusqu’au 30 juin 2021.
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www.1jeune1solution.gouv.fr
Le plan 1 jeune 1 solution, lancé à l’été 2020, vise à offrir une solution à chaque jeune. Avec plus de 7 milliards d’euros investis, il mobilise un ensemble de leviers : aides à l’embauche, formations, accompagnements, aides financières aux jeunes en difficulté, etc. afin de répondre à toutes les situations. L’objectif est de ne laisser personne sur le bord de la route.
Le Gouvernement a annoncé une nouvelle montée en régime de ce plan : Pour 2021 = 1 millions de solutions d'insertions aux jeunes les plus éloignés de l’emploi, et les missions locales recevront des moyens sans précédent : 500 millions d’euros.
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MES QUESTIONS AU GOUVERNEMENT
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J'ai interrogé le Gouvernement sur ...
- L'accès des adultes handicapés à des activités musicales
- La prise en charge en maladie professionnelle du Covid-19
- La réforme du premier cycle des études de santé
- La reconnaissance des infirmiers anesthésistes diplômés d'Etat
- Le conflit entre la loi littoral et le programme New Deal Mobile
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Création d'un fonds européen de défense (FED)
Dans le cadre du budget européen 2021-2027, les États membres de l'UE ont acté la création d'un Fonds européen de défense. L'enveloppe s'élève à 7 milliards d'euros et sera destinée à créer "un effet de levier pour l'investissement dans la recherche et le développement de projets industriels de défense".
C'est un pas important vers une autonomie stratégique de l'UE, indispensable dans un monde géopolitique particulièrement imprévisible.
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Les entreprises Finistériennes Bluebus et Livbag sont lauréates de l’appel à projets lancé dans le cadre du fonds de modernisation et de diversification des filières automobile et aéronautique !
Je me réjouis de constater que nos entreprises s’approprient les dispositifs proposés pour gagner en compétitivité, par une accélération des investissements d’automatisation et de numérisation de leurs procédés industriels.
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Au Guilvinec, avec Annick Girardin, Ministre de la mer
J'ai accompagné notre Ministre de la mer, le 28 janvier dernier, au Guilvinec. L'objectif de ce déplacement était de rencontrer les acteurs de la filière de française de la pêche et d’échanger avec les pêcheurs impactés par la crise sanitaire et par les conséquences du Brexit.
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J’ai rencontré, lundi 8 février 2021, à Lannilis, le Président des Jeunes Agriculteurs du Finistère, Alexandre Castrec, et le Président des Jeunes Agriculteurs du canton de Plabennec, Gaétan Le Goff. Les échanges ont porté sur un ensemble de sujets d’actualité liés à l’agriculture..
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Avec notre Premier Ministre à IFREMER
Le 6 février, Jean Castex est venu à Plouzané inaugurer le nouveau siège d'IFREMER; L'occasion de rappeler le rôle de l'Institut dans l’extension du domaine maritime national, grâce à son programme Extraplac.
Il a également souligné que la pointe occidentale de la Bretagne était le premier site majeur en France pour la recherche en sciences et technologies de la mer.
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